The Race To Dakar
Pendant douze jours de course, les motos, quads, autos et camions en lice s'aventureront dans des étapes plus vertigineuses et spectaculaires les unes que les autres.
Avec plus d'un tiers du parcours renouvelé, René Metge, directeur sportif de l'épreuve, leur réserve de nombreuses surprises : "Au Maroc, nous avons trouvé de nouvelles pistes à l’image de la dernière spéciale vers Dakhla, entièrement inédite puisqu’elle n’aura jamais été aussi loin en tout terrain dans l’extrême sud du pays. Egalement, après la journée de repos au bord de l’océan Atlantique, la première spéciale mauritanienne sera 100% nouvelle. Il y aura aussi un peu plus loin une étape marathon baptisée "500 miles". Une première sur l’épreuve qui pourrait permettre à certains de faire la différence, surtout avec le parcours 100% sable et les dunes cathédrales au programme. "
Pour franchir l’arrivée, il faudra couvrir 6.500 km dont plus de la moitié de spéciales tracées sur les pistes du Maroc et dans le désert de Mauritanie.
Jean-Louis Schlesser, l’ancien pilote tout terrain tenant aujourd’hui les commandes de l'Africa Eco Race, s'en réjouit d'avance : "J’ai vraiment hâte d’être sur le quai Antoine-Ier le 31 décembre, d'autant que la course aura une saveur toute particulière en cette 10e édition ! Pour la troisième année consécutive, nous partirons de Monaco, qui reste une référence en matière de sport automobile. L’Africa Eco Race est le seul grand rallye à faire le trait d’union entre le Vieux Continent et l’Afrique. Cette fois encore, le plateau est somptueux et la bataille s’annonce magnifique dans chaque discipline. "
